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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,SUBLIME ロードスターND クラッチエクステンション 20mm - メルカリ,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスターSUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。フジツボ　ZN6 トヨタ86 ZC6 スバル　BRZ 前期用マフラー 車検対応。新品で購入し、約半年使用しました。スポーツスター　RUSH ラッシュ　スラッシュマフラー。新品購入価格は14850円でした。スズキ ジムニー 柿本改 マフラー。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。コペン l880k メタルキャタライザー　オートジュエル。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。SUZUKI GSX250R ヨシムラマフラー。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。HKS リーガマックススポーツ。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。ランボルギーニ　ウルス　可変バルブコントローラー　ASRカプラーオン簡単取り付け。（ネジロック剤を併用することをオススメします。CB400SF NC42 LCIショートチタンマフラー。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。GSF1200用 モーターステージスリップオンマフラー。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。触媒　トヨタ　エスティマ　ACR30　2AZ。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。50プリウス用ストレートマフラー。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。まんぼう。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。TOMIYA エキゾーストシステム フルチタン。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。中古　美品　ND5RC ロードスター オールステンマフラー センターW出し 直管。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。ワゴンR-MH34-スティングレーウイルズウィンマフラー。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。v36 z34　触媒　キャタライザー　2個セット。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。アルテッツァ　触媒ストレート　中間パイプ。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。ホンダ　バモス　HM1 HM2 触媒　純正未使用品　18160-PFD-010。予めご理解の程よろしくお願いいたします。LCIスリップオンマフラー　cb400sf。非喫煙者ペット飼育無し