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エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,完成】 強化エンジンマウントESSE用：中央下 | くるまじいの談話,エンジンマウント交換（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by さこ,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。Z32 フェアレディZ 純正 ブレーキマスター シリンダー BM57 40P02。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。m*n様 18クラウンロイヤルテールランプ。取り外しまで、特に問題なく使用していました。リザルトジャパン SWIFT SPORT ZC33Sキャリパーカバー レッド。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。ウェーバースポーツ　キャリパーカバー　MINI R55 R56など。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。希少品ハイエース 200系 325mm ビッグローターキット。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。30アルファード レクサスlc500キャリパー流用キット　最終値下げ！。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。シマノ RT-MT900-S 160mm ディスクローター　未使用品。気になる方は、ご検討くださいませ。フロントキャリパー　S15 シルビア　オーテック　タイプR。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。K.ブレイクピンク ブレーキキャリパー。運転席側のマウントは純正のままとなります。ロードスター　ND 純正フロントブレーキディスク　ブレーキローター　NDERC。※2　ウレタン硬度は75度位です。ZC33S WINMAXイッツ　R1。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ブレンボ ゴールドキャリバー 2POT。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。NDロードスター 純正ブレーキパッド　1台分。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。N-OEN N-BOX ゼスト　DIXCEL ディスクローターPD12本スリット。以上、よろしくお願いいたします。326POWER　30アルファードブレーキキット。