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brembo トヨタ GR86 フロント用 21/10〜 エクストラブレーキ,ブレンボ ディスクローター フェアレディZ Z33 HZ33 '02/08〜'08,Amazon | ブレンボ(brembo) Xtraローター SUBARU WRX VAG 14/08,brembo Brembo ブレンボ [Super Sport] フローティングディスク,Webike | Brembo ブレンボ SERIE ORO(セリエオロ)フローティングニンジャh2シリーズ対応のディスクローターです。ZC33S WINMAXイッツ　R1。（h2sxシリーズに付ける際は5mmのカラーが必要になります。ブレンボ ゴールドキャリバー 2POT。）新品時と変わらず厚さ5.5mm残っていますがフローティングピンは摩耗していると思われます。NDロードスター 純正ブレーキパッド　1台分。フルフローティングなのでカチャカチャ鳴るタイプのローターです。N-OEN N-BOX ゼスト　DIXCEL ディスクローターPD12本スリット。1/26現在まで使用しておりました。326POWER　30アルファードブレーキキット。走行時、ブレーキング時に問題はありません。ジムニー　ブレーキ　マスターシリンダー　後期。20000キロ程度使用しました。ベンツ キャリパーカバー GLCクラス。定価（税込）￥94,578ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。Kei Zone ハイゼットトラック 500P 510P ドラムカバー　ゴールド。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。【セール中】ブレーキパッド　エンドレス　ZC6 ZN6 ブレンボ　GVB。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。ナ*ー様 フェアレディZ Z33 純正 brembo ブレンボ リアのみ。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。プロジェクトミュー ブレーキパッド前後 ロードスターND ほぼ新品。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。20系アルファード ブレーキローター 前後セット 中古。販売備考：外径 330mm 厚み 5.5 (2枚) ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。リザルトジャパン ブレーキキャリパーカバー GR86 BRZ専用。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja H2R .H2.H2sx厚み：5.5色[カラー]：インナーローター：ゴールド材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム仕様：ゴールドアノダイズド使用箇所：フロント内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット外径：330製法：インナーベル(CNC削り出し)使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。ランサーエボリューションX CZ4A 純正 brembo ブレーキローター1台分。オーバーホール対応：不可