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TRACTIONATOR RALLZ Adventure Tire - Pacific Powersports,Motoz Tractionator RallZ Dual Sport Tire Review - ADV Pulse,TRACTIONATOR RALLZ Adventure Tire - Pacific Powersports,TRACTIONATOR RALLZ Adventure Tire - Pacific Powersports,オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリーからMOTOZ:モトズの昨年購入して林道と舗装路の約50kmを走行後、取り外して室内保管していた物です。マルゾッキ　リアサスペンション　350mm GS400使用　おまけあり。サイズは前90/90R21、後150/70R18です。ゼファー400フロントフォーク。一般的なアドベンチャー系の大きさなので、KTMやBMW等の外車から、勿論国産のオフロードバイクまで対応可能なタイヤです。モンキーパーツ。チューブレスタイプですが、チューブタイプのリムにも対応していますので、問題なく使用出来ます。リアサス、リアショック。見た目がガチのラリー車みたいになりますが、意外に舗装路は普通に走れます（笑）あと、このメーカーのタイヤはライフがとても長いので、安いタイヤを頻繁に交換するより、このタイヤで長持ちさせる方がお得かなと思いました。YSS DTGハイブリッドガスショック300mm(シグナス系)。検索された方ならお分かりだと思いますが、円安の影響もあり新品はかなり高いです。ダエグフロントフォークおまけ付。(参考にwebikeで前後セットが¥70,000以上します)製造年月は画像をご確認下さい。jc75 グロム 純正サスペンション ショック 良品 GROM NS-1にも？。傷は破れは見られません。オーリンズタイプリアサス。2本セットのみの販売で、送料が結構かかる為、申し訳ありませんが値引きは対応出来かねます。☆タイムセール☆ 即購入禁止 NSR50 フロントフォーク サビ少なめ。