新入荷 再入荷

YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400 - メルカリ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,海外向けSR500用「2J2ピストン」1st 0.25O/S（ヤマハ SR500）by,Webike | SHIFT UP シフトアップ Φ90mm ハイコンプピストン写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。Z400FX 純正オイルパン。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。その点のみご了承ください。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。ピストンのみの出品となります。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。ゴリラエンジン。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。FTR223 エンジン　MD33E。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。カブ　シャリー　オイルクーラー。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。\r※自己責任でお願い致します。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc