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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PEキャブ用リペア トップ,DAYTONA（バイク用品） DAYTONA デイトナ PE24キャブレター,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。SR400 SR500 ビッグフィン。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。パーツ naoki。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。【BEET】ゼファー400 ジェネレーターカバー。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。スズキ GS450 エンジンガスケットセット GSX E/L/S/T/LZ。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。エイプ50 82ccキタコボアアップキット。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。キタコ　75ccボアアップ＆ハイカム　スーパーカブ　リトルカブ。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。CBX400F CBX550F T-REV NGUオート。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。スズキ GSX250E GSX250T GSX250L セルモーター。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。アールズ様 POSH モンキー オイルキャッチタンク。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。Z400FX 純正オイルパン。