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シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup,シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup,05221747_646b2c0998eda.jpg,Webike | ADVANCEPro アドバンスプロ NEWシグナスX Fi 63mm鍛造,正規品]NCYクランクケースボーリングツール 1型シグナスX[SE12J対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。KN企画　82ccノーマル形状シリンダーキット JOG90 AXIS90。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。CBF125 オイルクーラー 外付け。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。大昭農工機ミニエースからはずしたエンジン26ccです。。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。超激安10万1000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。SR400 SR500 ビッグフィン。とのことです。パーツ naoki。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。【BEET】ゼファー400 ジェネレーターカバー。スムーズに回る感じでした。スズキ GS450 エンジンガスケットセット GSX E/L/S/T/LZ。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。エイプ50 82ccキタコボアアップキット。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。キタコ　75ccボアアップ＆ハイカム　スーパーカブ　リトルカブ。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。CBX400F CBX550F T-REV NGUオート。カムチェーンは、94リンクみたいです。スズキ GSX250E GSX250T GSX250L セルモーター。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。アールズ様 POSH モンキー オイルキャッチタンク。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。Z400FX 純正オイルパン。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09