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josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型 2BJ-SED8J - メルカリ,josho 1 EZ ECU シグナスx 繋ぐ 4型後期.5型 2BJ-SED8J,希少 廃番品】JOSHO1 EZ ECU EZ1 フルコン シグナスx 4型 後期 5,希少 廃番品】JOSHO1 EZ ECU EZ1 フルコン シグナスx 4型 後期 5,EZ ECU(フルコン)セッティング シグナスx 2型 JOSHO1 - YouTube廃盤　シグナスx 4型後期　5型用　EZ1 ECU 白になります。エイプ50 82ccキタコボアアップキット。　当方、5型に装着、ボアアップするため、一旦ノーマルに戻すためにはずしました。キタコ　75ccボアアップ＆ハイカム　スーパーカブ　リトルカブ。はずす前までは正常に作動していました。CBX400F CBX550F T-REV NGUオート。ノーマルボア、ノーマルベース車両には　まずコレです。スズキ GSX250E GSX250T GSX250L セルモーター。説明書付属で　ノーマルECUをはずし、ポン付け、簡単な初期設定後に　お好みのセッティングの上、ダイヤルセッティングしてください。アールズ様 POSH モンキー オイルキャッチタンク。　セッティングダイヤルが　少し舐めた感じですが、普通にまわせますので　ご安心ください。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。　精密ドライバーなどは　空振りすると　ダイヤルのミゾが舐めていきますので、付属の白いプラスチックピンで　回してもらったほうがいいと思います。Z400FX 純正オイルパン。　EZ ECUに関しての説明、取り付けも　サイトやYouTubeにも　あがっていますので　参考にしてください。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。　取り付けに不安な方は　ショップや詳しい方に　聞いてもらう、もしくは　取り付けをお願いするか、購入しないで下さい。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。速くなりますか？などの質問には　現状の車両状態、セッティング、人それぞれの感じ方もありますので　お答えしがたいので　評判などをサイトなどで見て頂けたらと思います。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。廃盤商品なので手に入りませんので　気になってた方は　ぜひ。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。オマケとゆうほどではありませんが、このECUにするとノーマルのネジ穴とあわないので　タイラップ止めになりますが、セッティングのたびに　つけて切っては　めんどうなので、黒い　ゴムを　使ってましたので、意外と便利でしたので　お付けします。ゴリラエンジン。本体裏側の黒いのは　取り付けやセッティング時に　どうしても車体とこすれてしまう傷とゆうほどでもない汚れです。FTR223 エンジン　MD33E。　もちろん　凹みではありませんし、作動に影響するものではありません。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。他にもシグナス部品を出品しています。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。