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Amazon | hongyu 61mm ビッグボアシリンダーヘッドキット GY6,KITACO キタコ 181cc NEO ボアアップKIT シルバー,Amazon | 100cc ビッグボアキット GY6 49CC 50CC 139QMB,Amazon | キタコ(KITACO) ボアアップキット(LIGHT/138cc) アクシ,商品詳細 | KITACOGY6用のボアアップキット(内径61mm)です。【BEET】ゼファー400 ジェネレーターカバー。同サイズのヘッド付きです。スズキ GS450 エンジンガスケットセット GSX E/L/S/T/LZ。（バルブはビッグバルブ）オマケでヘッドカムを２個付けます。エイプ50 82ccキタコボアアップキット。中古ですが、走行距離３千kmぐらいで、問題ないです。キタコ　75ccボアアップ＆ハイカム　スーパーカブ　リトルカブ。パワーもあり調子良かったですが、エンジンを丸ごと他車種のに乗せ変えたので、不要になりました。CBX400F CBX550F T-REV NGUオート。専用のヘッド付きです。スズキ GSX250E GSX250T GSX250L セルモーター。写真のようにビッグバルブです。アールズ様 POSH モンキー オイルキャッチタンク。スタッドボルトの間隔は、４辺とも約５４mmです。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。あと、写真のヘッドカムを２個付けます。Z400FX 純正オイルパン。１個はホンダ製の中国モデルに付いてた物です。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。もう一個は、メーカーは忘れましたが、少し高くなってるので、ハイカムかもしれません。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。両方ともＧＹ６用なので、好きな方を使えば良いと思います。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。バルブ摺り合わせもやってあります。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。シリンダー内径６１ｍｍなので、排気量は１６５～１７０ｃｃ位かと思います。ゴリラエンジン。ガスケットは写真のが付きます。FTR223 エンジン　MD33E。距離少ないんで、このまま使って問題ないと思います。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。あと、中古ですが、写真のヘッドカバーも付けます。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。ヘッドカバーは、そこそこ使用したので、キズ・汚れあります。TZR50R デイトナ　ボアアップシリンダー　他。損傷は無いです。カブ　シャリー　オイルクーラー。６１ｍｍキットの取り付けは、腰下の穴を少し削って広げる必要があります。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。少し余裕あるので、６２ｍｍとか６３ｍｍよりは、作業しやすいです。【期間限定値下げ中】rninet k&n ダミーフィルター。使用期間は短いので、全体的に綺麗なほうだと思います。125cc 横型エンジン　上セル　遠心クラッチ　4速。専用ヘッド付きは少ないと思うので、この機会にどうでしょうか。ホンダ スーパーカブ90 エンジン。よろしくお願いします。CB400T 取り外し　OH済み　キャブレター　CB400N。