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②ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスフルセット 打ち付ける,②ハイエース デフ上げスペーサー ステンレスフルセット 打ち付ける,ハイエース4WD専用 デフ上げスペーサー 6点セット｜Yahoo!フリマ,販売実績No 1 ハイエース デフ上げ スペーサー ステンレス フル,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げおかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　ステンレスフルセットです。【新品デッド品】いすず純正エルフNKR系ミラーステー左側8-97899197-0。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。SEV PREMIUM メカBOX 販売終了。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。【希少】TOYOTA AE86 　純正シフトレバー　希少。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。シフトノブウッド　スケボーリメイク　ハンドメイド。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。コペン　リビルト　エアコンコンプレッサーL880K。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げ、前側用はステンレス製です。KTS製 デフメンバーマウント　jzx100 110 アルテッツァ。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。②ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。新品 未使用JA11V ジムニー純正 クラッチワイヤー23710-80703。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。アバルト　CAE シフト。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。ホンダ　CR-Z LSD。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。クスコ　ステンレスメッシュクラッチライン。※適格請求書の発行はしておりません。日産フェアレディZ32　ニスモツインクラッチカバー。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。スライドキャンバー。