新入荷 再入荷

GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,DriveShaftShop 1000馬力対応 Level5 強化ドライブシャフト(純正GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。【新品デッド品】いすず純正エルフNKR系ミラーステー左側8-97899197-0。強化スポーツシフトレバーの中古です。SEV PREMIUM メカBOX 販売終了。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。【希少】TOYOTA AE86 　純正シフトレバー　希少。街乗りのみです。モンスタースポーツ クラッチペダル スイフトスポーツZC33S。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。シフトノブウッド　スケボーリメイク　ハンドメイド。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。コペン　リビルト　エアコンコンプレッサーL880K。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。KTS製 デフメンバーマウント　jzx100 110 アルテッツァ。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。②ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。よろしくお願い致します。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。