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ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,トランスファー ダウンギア ロックリザード : モーターファーム,ROXuVW3nIgz35dfn5SDItcO1t9tIUK,1台限定組込工賃無料！ ジムニー トランスファー 6.5スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。日産フェアレディZ32　ニスモツインクラッチカバー。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。スライドキャンバー。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。取り外すまで問題なく使用していました。SEV Under Tuner 2個セット。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。三菱GTOゲトラック５速ミッション。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。新車外し　アバルト595 コンペ純正シフトノブ。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。【最終値下げ】クラシックミニ KADクイックシフト&シフトボックスASSY。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。MH23S スティングレー　加工アクスル　ホーシング。