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サンバー（ディアスワゴン） ビスカスカップリング フルタイム四,いなくなった4WDを取り戻す。クスコ　ステンレスメッシュクラッチライン。（ビスカスカップリング交換,スバル製サンバー関連の終息へ向けて、完成予想や考察などの忘備,2025年最新】Yahoo!オークション -スバル ビスカスカップリング,2025年最新】Yahoo!オークション -スバル ビスカスカップリングTA-TW2 （2004年）の130000km 走行車から取り外しました動作未確認品になります（詳細は下記）フルタイム四駆のサンバー（ディアスワゴンとATのサンバー）はビスカスカップリング の故障由来の四駆不具合が有名です。日産フェアレディZ32　ニスモツインクラッチカバー。治すにはパートタイムと異なるビスカスカップリングの交換が必要です。スライドキャンバー。新品は10万超もしますし、ヤフオク等にはパートタイム用ばかりで殆ど出てきません。86 BRZ ZN6 ZC6 強化レリーズフォーク クラッチ交換　強化ピポット。故障で必要な方如何でしょうか？・部品の経緯・詳細四駆に入らなくなり、新品に交換した際に元々ついていた部品です。SEV Under Tuner 2個セット。交換したものの故障が改善されず結局はドライブシャフトのジョイントが壊れていた事が原因でした。三菱GTOゲトラック５速ミッション。よって、このカップリングは正常だと思われますが動作確認はできていない状態です。S2000 スプーン軽量フライホイール　カバーセット。動作未確認のため、不具合があっても保証はしかねます。新車外し　アバルト595 コンペ純正シフトノブ。※一応、交換の半年ほど前迄は四駆になることが確認できています。【最終値下げ】クラシックミニ KADクイックシフト&シフトボックスASSY。