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MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1,Amazon | KN企画 MOS シグナスX 1型 2型 3型 ロングクランク,Amazon | KN企画 MOS シグナスX 1型 2型 3型 ロングクランク,ロングクランク 【スーパーディオZX】45mm – kn926-net,クランクシャフト シグナスX STD EnergyPrice(エナジープライス半年程、使用しまして仕様変更の為出品です。カワサキＫＲ250中古部品クラッチプライマリギヤ，カバ-他。現在KN企画でも欠品となっております。Z400FX 純正オイルパン。実働からの取り外しですので問題なくご使用頂けるかと思います。CBX400F　CBR400F　BEET　ジェネレーターカバー。スラスト方向は新品時も若干のクリアランスがあり多少の左右移動はありました。GSX400E ザリ ゴキ　ピストン。ラジアル方向は一切ガタはありません。ARCHI ヘックスコアプロテクター（ブラック）。ベアリングもスムーズです。さーまー　cbx400f タコメーター取り出し部品　一式。左右スプラインも問題なく綺麗な状態です。ゴリラエンジン。■MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】シグナスX【1~3型】【特徴】■ノーマルストローク57.9mm→60.9mm(3mmアップ)■ 鍛造コンロッド　■NTN国産ベアリング仕様■ハイト調整を必ず行って下さい。FTR223 エンジン　MD33E。【適合車種】■シグナスX 1型 国内仕様【5UA】・台湾仕様【5TY】■シグナスX 2型 国内仕様【28S】・台湾仕様【4C6・1CJ】■シグナスX 3型 国内仕様【1YP】・台湾仕様【1MS】【注意】 ※ストロークが増えますので、排気量も上がります。⭐︎GPz750R ヘッド〔バルブ付き　EX1本流用〕。※組み合わせるピストンにより、ガスケット等でハイトを調整して下さい。CB250T CB250N　　キャブ　軽oh済。