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カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,Yahoo!オークション - ATS カーボンクラッチ トリプル 日産,フルカーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,シルビア S14 SR20DET ニスモ ツインクラッチ 取付｜車の,楽天市場】OS技研 OS-STR ツインプレートクラッチ (STR2CD) 日産ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。KTS製 デフメンバーマウント　jzx100 110 アルテッツァ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ニスモクラッチ/ニスモ軽量フライホイール/クラッチカバーセット。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。②ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。送料込み　TOYOTA　5速　マニュアルトランスミッション　R154 JZZ30。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。新品 未使用JA11V ジムニー純正 クラッチワイヤー23710-80703。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。アバルト　CAE シフト。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。ホンダ　CR-Z LSD。