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ハセガワ プラモデル 1/12 ホンダ XLR BAJA (MD22) 1991,ホンダ XLR250 BAJA バハ MD22 エンデューロ モトクロッサー,ウェビックガレージセール | 160【評価A】 XLR250R MD16 BAJA,中華品 CDIユニット のパーツレビュー | XLR250R BAJA(ひでエリ,ウェビックガレージセール | 160【評価A】 XLR250R MD16 BAJAメルカリE今回はNGKのパワーケーブルもおまけです。BS battery リチウムイオンバッテリー　充電器セット　パニガーレv2用。(もちろん未使用品です)純正のCDIは供給終了になっていて購入できません。Motone カスタムガスキャップ、フュエルキャップ。\r\r走行中(エンジンが温まった状態)にアクセルを戻すと突然エンスト或いは交差点で停車時にアクセルを戻すとエンスト、、、直ぐにキックしてもエンジンがかからない(エンジンが直ぐに掛かる時もある)。SR400 MOTOR ROCK サイドナンバー&テールランプキット。一見燃料ラインが詰まってるような現象ですが暫く経ってキックすると正常に始動できて何事もなく走行できる、がエンジンが温まるとまたこの様な現象が度々発生する時はCDIの内部パーツの電解コンデンサーの劣化が原因です。ポッシュフェイス　posh ベーシック　ウインカー 砲弾タイプ 094098。\r\r特に走行中にクラッチを切ってアクセルオフにするとエンジンが止まるのはCDI劣化の可能性大ですね。※hatsu　RZ250 RZ350 純正 タンデムステッププレート。\r\r冷間時の始動不良もCDIの劣化が関係します(電解コンデンサーの劣化により火花が弱くなる)が先ずはイグニッションコイルの劣化も疑ってみる事をお勧めします。XLH XLCH 当時物純正オプションパーツ　キャリア。純正中古のCDI選択も有るとは思いますが長期間使用したCDI内部の電解コンデンサーは確実に劣化(静電容量減少)しています。マジェスティー sg03j スピーカー土台 スピーカーボックス スピーカーカバー。\r\r走行中若しくはスタート時にアクセルを急激に開けた時に息付きする状況はCDIよりもキャブの詰まりを疑ってキャブのオーバーホールが良いと思います。GS400 高性能レギュレーター レクチファイヤー　MFバッテリー対応　保証付き。\r付属品は写真の配線図になります+ おまけあり\r\rXLR250baja用ですXLR250には適合しません　← 重要　XLR250baja用ですXLR250には適合しませんご覧いただきありがとうございます。アクティブ DNA モトフィルター　RH-3104 エアフィルター　HONDA。